Ria Sefioni Dianti Primary Author Dr. Ir. A. Basuki Widodo, M.Sc. Contributor mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2018 monographic id Indonesia

Text

xiv, 70 p. : ill. ; 29 cm. Terbatasnya sumberdaya alam kayu, proses pembangunan kapal diperlukan efisiensi. Dalam pembuatan lunas kapal kayu dibutuhkan bentangan kayu yang cukup panjang. Disisi lain, kayu- kayu yang berasal dari hutan alam atau yang diperjual belikan dipasaran biasan ya memiliki panjang yang terbatas. Maka dari itu diperlukan sambungan untuk lunas kapal kayu, disisi lain lebih efisien dan ukuran dipasaran mudah didapatkan. Dalam penelitian ini dilakukan pengujian kekuatan lentur pada sambungan tipe tongue and groove joint dan seberapa jauh pengaruh posisi dan jumlah sambunganya untuk lunas kapal kayu. Berdasarkan hasil pengujian yang memiliki nilai kekuatan lentur terbaik adalah satu sambungan posisi sejajar yaitu 77.262 Kg/Cm2 dibandingkan dengan dua sambungan posisi sejajar, dua sambungan posisi tegak lurus atau satu sambungan posisi tegak lurus. nilai kekuatan terendah adalah satu sambungan posisi tegak lurus yaitu 56.436 Kg/Cm2 . Pengaruh jumlah sambungan dan posisi sambungan untuk lunas kapal kayu adalah semakin banyaknya sambungan untuk lunas kapal maka nilai kekuatan lentur terhadap lunas kapal akan semakin rendah. Sambungan Tongue and Groove Joint Kekuatan Lentur Kapal Kayu Lunas Kapal NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.18.13 Ria p S0200232018 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.18.13 Ria p 2277 2018-03-07 09:53:43 2018-03-07 09:54:13 machine generated